Uvod
Kada agencija za ceste, izvođač radova na održavanju ili kupac materijala naiđe na proizvod označen kao "Vodoreaktivni asfalt," postavlja se temeljno pitanje u vezi s njegovom namjenom. Naziv implicira specifičnu interakciju s vodom, postavljajući pitanja o tome da li se voda unosi tokom izgradnje ili da li materijal reaguje s vlagom tokom svog vijeka trajanja. Što je još važnije za odluke o nabavci, kupci moraju odrediti koje aplikacije za popravku puteva mogu razumno uzeti u razmatranje i gdje je potrebno pregledavanje motora od strane dobavljača.
Ovaj članak tretira dokumentaciju proizvoda dobavljača kao izjavu o pozicioniranim aplikacijama dobavljača, a ne kao nezavisni dokaz inženjerske podobnosti. Njegova svrha je pomoći kupcima da shvate gdje se vodoreaktivni asfalt može uklopiti u program održavanja kolovoza, koje aplikacije zahtijevaju dodatne dokaze i koje tehničke informacije treba tražiti prije nabavke.
Kratak odgovor
Prema podacima dobavljača iz Qingdao Orke Chemical-a, vodoreaktivni asfalt je prvenstveno pozicioniran za male i srednje popravke na površini cesta. Dobavljač ih definira kao lokalizirane popravke manje od 30 kvadratnih metara i aplikacije srednjeg obima od približno 30-100 kvadratnih metara. Dobavljač takođe navodi da se voda dodaje tokom instalacije kao deo procesa razvoja čvrstoće proizvoda.
Stranica proizvoda identifikuje šire potencijalne primene, uključujući opštinske puteve, autoputeve, parking prostore, puteve u kampusu i aerodromske objekte, i opisuje instalaciju kao izvodljivu pod niskim temperaturama, kišnim ili snežnim uslovima. Ove izjave predstavljaju planirano pozicioniranje proizvoda dobavljača. Oni ne utvrđuju samostalno da će materijal zadovoljiti strukturalne, izdržljivost, operativne ili regulatorne zahtjeve određenog projekta.
Prijave koje uključuju strukturalne slojeve kolovoza, mostove, trotoare aerodroma, teško opterećene industrijske površine ili druga sredstva od ključne važnosti za sigurnost zahtijevaju dokaze i inženjerski pregled primjenjiv na stvarni projekat.
Šta je vodoreaktivni asfalt, a šta nije
U ovom članku, vodoreaktivni asfalt odnosi se na materijal za popravku kolnika koji je opisao dobavljač, a koji je naveden na citiranoj stranici proizvoda. Dobavljač opisuje formulisani sistem koji uključuje matrični asfalt, agregate ili mineralne komponente, Agent A i Agent B. Takođe navodi da se mogu isporučiti gotove asfaltne mešavine ili prilagođeni sastojci, u zavisnosti od zahteva kupaca.
Dobavljač predstavlja vodoreaktivni asfalt kao proizvod za popravku kolnika, a ne kao proizvod za regeneraciju asfalta. Njegova tačna klasifikacija materijala, isporučeni oblik i zahtjevi za ugradnju trebaju biti potvrđeni kroz tehničku dokumentaciju koja se primjenjuje na proizvod ili sistem koji se kupuje.Regenerator za otpadni asfaltje poseban proizvod namijenjen za primjenu u regeneraciji asfalta. Ne treba ga miješati s materijalom za popravku kolnika o kojem se govori u ovom članku.
Ova razlika je važna za nabavku jer gotova mješavina za popravku i odvojeno isporučeni sastojci nisu identični predmeti kupovine. Kupac treba da potvrdi da li je isporučeni materijal spreman za ugradnju ili zahteva dodatno određivanje, mešanje ili pripremu pre ugradnje.
Dobavljač navodi da dodata voda, agens A i agens B učestvuju u procesu razvoja snage proizvoda. Dalje se navodi da ovaj proces doprinosi brzom dobijanju snage. Pošto potpuna formulacija i nezavisno verifikovani put reakcije nisu navedeni na stranici proizvoda, ove opise treba shvatiti kao informacije o instalaciji i očvršćavanju koje daje dobavljač, a ne kao nezavisno potvrđen hemijski mehanizam.
Kako se voda koristi tokom instalacije
Procedura instalacije koju opisuje dobavljač uključuje čišćenje područja popravke, postavljanje i izravnavanje materijala, dodavanje vode i sabijanje. Voda je stoga predstavljena kao dio procesa instalacije. Dobavljač takođe navodi da se saobraćaj može ponovo otvoriti u roku od jednog sata pod njegovim navedenim uslovima.
Navedena stranica proizvoda ne utvrđuje da kasnija kišnica ili stajaća voda proizvodi kontinuirani razvoj blagotvorne snage tokom rada. Dodavanje vode stoga treba tretirati kao kontrolirani korak instalacije koji se provodi prema uputama koje se primjenjuju na isporučeni proizvod. Vrijeme ponovnog otvaranja koje je prijavio dobavljač treba potvrditi u odnosu na stvarne uslove lokacije i zahtjeve projekta, a ne tretirati kao univerzalni rezultat.
Potencijalno relevantne aplikacije za popravku puteva
Priručnik Federalne uprave za autoceste o popravci rupa pruža opći okvir za procjenu materijala i procedura za popravku. Raspravlja o važnosti pripreme područja za popravku, postavljanja materijala i zbijanja. Ovi principi pomažu u pregledu radova na popravci rupa, ali ne utvrđuju performanse vodoreaktivnog asfalta niti podržavaju bilo koji specifični vlasnički proizvod.
Na osnovu pozicioniranja dobavljača, lokalizovano održavanje površine puteva može razumno ući u početni pregled nabavke. Međutim, predloženu popravku prvo treba definirati tipom kvara, dimenzijama, dubinom, stanjem kolovoza, izloženošću saobraćaju, okruženjem za postavljanje i primjenjivim zahtjevima prihvatanja.
Dobavljač također navodi veće popravke i izazovna okruženja, uključujući kišne regije i lokacije s čestim ciklusima smrzavanja-odmrzavanja. Ovo su aplikacije koje navodi dobavljač, a ne nezavisno verifikovani zaključci performansi. Predložena upotreba u takvim uslovima treba da bude podržana dokumentacijom ili rezultatima ispitivanja relevantnim za stvarnu formulaciju, proceduru instalacije, okruženje i kriterijume prihvatljivosti.
Aplikacije koje zahtijevaju inžinjerski pregled specifičnih za projekat
Strukturalni slojevi kolovoza
Ne bi se trebalo pretpostaviti da materijal predložen za popravku površine obnavlja strukturni kapacitet osim ako dokazi specifični za projekat i pregled dizajna kolovoza ne podržavaju tu upotrebu. Ako uočeni problem može nastati ispod površine kolnika, može biti potrebno odgovarajuće istraživanje i popravak.
Airport Pavements
Aerodromski trotoari podliježu posebnim zahtjevima za održavanje, operativnim i nadležnim zahtjevima za aerodrom. Pominjanje aerodromskih aplikacija od strane dobavljača ne potvrđuje usklađenost sa tim zahtjevima.
Savjetodavni cirkular Federalne uprave za zrakoplovstvo 150/5380-6C pruža opće smjernice i procedure za održavanje pločnika aerodroma i razmatra tipične aktivnosti održavanja, uključujući krpljenje. Dokument ne procjenjuje, ne odobrava ili certificira vodoreaktivni asfalt ili bilo koji drugi specifični vlasnički proizvod za popravku.
Bridge Decks
Navedena stranica dobavljača ne utvrđuje prikladnost za primjenu na mostovima. Svaka predložena upotreba mosta stoga treba biti ocijenjena u odnosu na zahtjeve koji se primjenjuju na stvarnu strukturu, sistem popravke, uvjete ugradnje i kriterije prihvatljivosti.
Jako opterećena industrijska područja
Navedena stranica dobavljača ne utvrđuje performanse za određenu teško opterećenu industrijsku primjenu. Odabir za takvu upotrebu zahtijeva dokaze vezane za stvarne uslove opterećenja, konfiguraciju popravke, proceduru instalacije i zahtjeve za prihvatanje projekta.
Faktori lokacije i projekta za procjenu
Slede praktične tačke procene izvedene iz opšte prakse popravke kolovoza i informacija o instalaciji koje navodi dobavljač. Oni nisu predstavljeni kao zahtjevi jednog standarda.
Stanje podloge
Odredite da li je uočena nevolja ograničena na površinu ili može nastati u bazi ili podlozi. Ne treba pretpostaviti da površinska popravka rješava osnovni problem bez odgovarajućeg istraživanja i dizajna popravke.
Dimenzije i dubina popravka
Potvrdite da su veličina i dubina popravka u skladu s opsegom koji je opisao dobavljač i primjenjivom procedurom instalacije.
Učitavanje saobraćaja
Identifikujte predviđeni obim saobraćaja i opterećenje točkova. Ako je učinak pod određenim uslovima opterećenja važan, zatražite dokaze koji se primjenjuju na to stanje.
Temperatura ugradnje i vlaga
Uporedite očekivane uslove na lokaciji sa opsegom ugradnje koji je naveo dobavljač. Kada se uslovi približavaju granicama dostupne dokumentacije, reprezentativno ispitivanje može biti prikladno.
Odvodnjavanje i izlaganje vodi
Identificirajte probleme sa stajaćom vodom ili odvodnjom koji mogu utjecati na popravljeno područje. Odabir materijala za krpljenje ne bi trebao zamijeniti procjenu osnovnog stanja drenaže.
Postupak zbijanja
Potvrdite da raspoloživa oprema i postupak ugradnje mogu osigurati odgovarajuću zbijenost za dimenzije i dubinu popravke.
Zahtjevi za ponovno otvaranje
Uporedite potrebno vrijeme ponovnog otvaranja projekta sa vremenskim okvirom koji je prijavio dobavljač. Jednosatnu izjavu treba tumačiti u okviru navedenih uslova dobavljača i po potrebi verificirati.
Zahtjevi vlasnika ili ovlaštenja
Prije odabira provjerite primjenjive specifikacije, liste odobrenih materijala, zahtjeve za dokumentacijom i procedure prihvatanja.
Dokumentacija i testiranje na zahtjev
Tehnički list
TDS, gdje je dostupan, može opisati svojstva dobavljača, isporučene obrasce, opseg primjene i parametre instalacije. To nije nezavisna provjera prikladnosti projekta.
Sigurnosni list
SDS prenosi informacije o opasnostima, rukovanju, skladištenju i hitnim slučajevima za identificirani proizvod. Ne uspostavlja inženjerske performanse.
Uputstva za instalaciju
Zatražite uputstva koja se odnose na isporučeni proizvod ili sistem. Oni treba da razjasne pripremu materijala, dodavanje vode, postavljanje, sabijanje, ograničenja životne sredine i uslove ponovnog otvaranja kada su takve informacije dostupne.
Batch Documentation
Dokumentacija serije ili serije, gdje je dostupna, može podržati sljedivost i poređenje s primjenjivom specifikacijom proizvoda. Ne utvrđuje samostalno performanse na terenu.
Specifični dokazi za projekat
Za specijalizirane primjene ili primjene većeg rizika, zatražite sve dostupne izvještaje o ispitivanju, informacije o ispitivanju ili dokumente projekta relevantne za identificirani proizvod, uvjete i kriterije evaluacije. Dokazi za jednu formulaciju, metod instalacije ili projekat ne bi trebalo automatski da se prenose na drugi.
Zaključak
Prema informacijama koje je naveo dobavljač, vodoreaktivni asfalt je pozicioniran za male i srednje popravke površine puteva, sa vodom koja se dodaje tokom ugradnje kao dio procesa razvoja čvrstoće koji je opisao dobavljač. Ove aplikacije pozicionirane kod dobavljača mogu razumno ući u početnu reviziju nabavke, posebno kada su lokalna popravka i brzo ponovno otvaranje prioriteti projekta.
Dobavljač takođe identifikuje veće projekte, instalaciju u nepovoljnim vremenskim uslovima, aerodromske objekte i okruženja za zamrzavanje-odmrzavanje kao potencijalne aplikacije. Ove izjave ne utvrđuju samostalno prikladnost projekta. Strukturni slojevi, pločniki aerodroma, palube mostova, teško opterećena područja i druge specijalizirane primjene zahtijevaju dokaze i inženjerski pregled primjenjiv na stvarni projekat.
Praktični proces odabira treba započeti s isporučenim oblikom proizvoda, vrstom popravke, stanjem kolnika, opterećenjem, okruženjem za postavljanje, zahtjevima ovlaštenja i dostupnom tehničkom dokumentacijom. Kupci upoređuju različiteproizvodi od asfaltatreba razlikovati svoje predviđene funkcije prije odabira. Reprezentativni ogledi se mogu uzeti u obzir kada materijalni učinak pod predloženim uslovima nije utvrđen.
Tehnički upit
Prilikom podnošenja upita navedite tip projekta, dimenzije i dubinu popravke, stanje kolovoza i podloge, predviđeni promet, okruženje za instalaciju, potrebno vrijeme ponovnog otvaranja i primjenjive zahtjeve nadležnih organa. Ovi detalji pružaju jasniju osnovu za diskusiju o dostupnim informacijama o proizvodu i identifikaciju pitanja koja mogu zahtijevati inžinjerski pregled specifičnog projekta.
Reference
- Federalna uprava za autoputeve. 1999. Materijali i postupci za sanaciju udarnih rupa u asfaltnim kolovozima-Priručnik. Izvještaj br. FHWA-RD-99-168. Ministarstvo saobraćaja SAD.https://www.fhwa.dot.gov/pavement/pub_details.cfm?id=139
- Savezna uprava za vazduhoplovstvo. 2014. Smjernice i procedure za održavanje aerodromskih trotoara. Savjetodavni cirkular AC 150/5380-6C.https://www.faa.gov/airports/resources/advisory_circulars/index.cfm/go/document.information/documentID/1026067